<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:yandex="http://news.yandex.ru" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" version="2.0">
  <channel>
    <pubDate>Tue, 13 Oct 2026 03:47:05 +0300</pubDate>
    <generator>HostCMS</generator>
    <title>Статьи</title>
    <description></description>
    <link>http://omesuspension.ru/articles/</link>
    <item>
      <pubDate>Wed, 01 Sep 2021 12:53:19 +0300</pubDate>
      <title>Задние пружины OME для Toyota Land Cruiser 200 с KDSS</title>
      <description>Новые пружины ОМЕ 3185, 3186, 3187 и 3188. Данные пружины идентичны пружинам 2722 медиум, 2723 200 кг, 2724 400 кг и 2725 600 кг. Таким образом инженеры ARB отреагировали на периодически возникающие случаи, когда из-за проблемы с системой KDSS автомобиль после установки комплекта подвески ОМЕ не выравнивался до конца.</description>
      <yandex:full-text>&lt;p&gt;Из-за природы KDSS некоторые автомобили, оснащенные этой системой имеют характерную особенность наклоняться на 10-15 мм правой передней стороной. Этот наклон обычно корректируется выравнивающими проставками OME95PF5. Перепад высоты сзади исправлялся 10 мм проставками OME80PR10.&lt;/p&gt;&#13;
&lt;p&gt;Теперь компания ARB выпустила задние пружины, у которых разница в высоте пружин А и В составляет не 10 мм, как в настоящее время, а 30 мм, т.е. в три раза больше. Сравним для примера характеристики наиболее популярных задних пружин медиум 2722 и новых пружин 3185 с аналогичной дополнительной нагрузкой. Вес пружин одинаков – 8,0 кг. Количество витков также одинаковое – 7,2. Однако пружина 3185А имеет высоту 450 мм, а пружина 2722А 440 мм. В то же время пружина 3185В имеет высоту 420 мм, а пружина 2722В 430 мм. Таким образом, пружины новой серии разработаны для установки именно на LC200, которые не получается выровнять после установки обычных пружин.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
      <guid>http://omesuspension.ru/articles/rear_ome_springs_for_toyota_land_cruiser_200_with_kdss/</guid>
      <link>http://omesuspension.ru/articles/rear_ome_springs_for_toyota_land_cruiser_200_with_kdss/</link>
    </item>
    <item>
      <pubDate>Mon, 13 Apr 2020 21:30:18 +0300</pubDate>
      <title>Задний амортизатор Old Man Emu "шток-шток" для Defender 110 / 130</title>
      <description>Old Ma Emu представила новый задний амортизатор Nitrocharger Sport High Articulation для Land Rover Defender 110 / 130 с типом крепления шток-шток.</description>
      <yandex:full-text>&lt;p&gt;Инженеры OME разработали новые амортизаторы и систему верхнего крепления амортизатора Defender 110 для существенного улучшения параметра артикуляции подвески, а так же снижения нагрузки на сам амортизатор и его крепление.&lt;/p&gt;&#13;
&lt;p&gt;Существующие амортизаторы OME для Defender  (60038 и 60039) предлагаются со стандартным для Defender креплением  «ухо». И при максимальных углах работы подвески и сам амортизатор и сайлентблок испытывают чрезмерные нагрузки.&lt;/p&gt;&#13;
&lt;p&gt;Разработанная OME система крепления позволяет заменить верхнее крепление амортизатора на прямое  «штоковое», что обеспечит существенное снижение нагрузки на артикуляции. Для установки на новый тип крепления так же были разработаны амортизаторы High Articulation двух разновидностей, полностью совместимые с существующими пружинами OME для Defender 110 и 130.&lt;/p&gt;&#13;
&lt;p&gt;60146 — крепление  «шток-шток», в сжатом — 320 мм, в расжатом — 530 мм, втулки SMP683&lt;br /&gt;&lt;a href="/shop/ome_for_land_rover/ome_for_defender_90/rear_shock_absorber_old_man_emu_land_rover_defender_lift_55mm_60147/"&gt;60147&lt;/a&gt; — крепление  «шток-шток», в сжатом — 320 мм, в расжатом — 530 мм, втулки SMP683&lt;/p&gt;&#13;
&lt;p&gt;Для установки амортизаторов 60146 и 60147 используется комплект крепежа &lt;a href="/shop/ome_for_land_rover/ome_for_defender_90/shock_absorber_upper_brackets_old_man_emu_defender_fk64/"&gt;FK64&lt;/a&gt;. &lt;/p&gt;</yandex:full-text>
      <guid>http://omesuspension.ru/articles/rear_shock_absorber_old_man_emu_stem_stem_for_defender_110_130/</guid>
      <link>http://omesuspension.ru/articles/rear_shock_absorber_old_man_emu_stem_stem_for_defender_110_130/</link>
      <enclosure url="http://omesuspension.ru/upload/information_system_18/1/6/9/item_169/item_169.jpg" type="image/jpeg" length="15355"></enclosure>
    </item>
    <item>
      <pubDate>Thu, 22 Aug 2019 21:30:18 +0300</pubDate>
      <title>Обращайте внимание на радиус в рычаге при установке OMECA001</title>
      <description>Инженеры Old Man Emu рекомендуют заранее измерять диаметр посадочные места перед установкой сайлентблоков со смещенным центром OMECA001 чтобы убедиться в их совместимости с рычагами на конкретном автомобиле.</description>
      <yandex:full-text>&lt;p&gt;В австралийский технический офис ARB продолжает поступать обратная связь о неплотной установке сайлентблоков со смещенным центром  (артикул OMECA001) на некоторые Suzuki Jimny 2018+. Изучение вопроса показало, что в некоторых Suzuki Jimny имеются существенные отличия в передних продольных рычагах и радиусе круглых креплений сайлентблоков в них. В таких случаях надежная установка кастровых сайлентблоков OMECA001 невозможна.&lt;/p&gt;&#13;
&lt;p&gt;В настоящий момент  (август 2021 г.) инженеры ОМЕ не могут определить какие именно версии Suzuki Jimny имеют нестандартные продольные рычаги. Они продолжают исследовать вопрос, но пока нет технического решения для случая, когда на машине установлены сайлентблоки увеличенного размера. В случае возникновения подобной ситуации необходимо запрессовать оригинальные втулки обратно в рычаг.&lt;/p&gt;&#13;
&lt;p&gt;Инженеры Old Man Emu рекомендуют заранее измерять диаметр посадочные места перед установкой сайлентблоков со смещенным центром OMECA001 чтобы убедиться в их совместимости с рычагами на конкретном автомобиле.&lt;/p&gt;&#13;
&lt;p&gt;Важно учитывать, что радиус крепления в рычаге не более 51,7 мм.&lt;/p&gt;</yandex:full-text>
      <guid>http://omesuspension.ru/articles/pay_attention_to_the_radius_in_the_lever_when_installing_the_omeca001/</guid>
      <link>http://omesuspension.ru/articles/pay_attention_to_the_radius_in_the_lever_when_installing_the_omeca001/</link>
      <enclosure url="http://omesuspension.ru/upload/information_system_18/1/7/0/item_170/item_170.jpg" type="image/jpeg" length="42009"></enclosure>
    </item>
    <item>
      <pubDate>Mon, 15 Apr 2019 21:30:18 +0300</pubDate>
      <title>Новые передние пружины OME без нагрузки для Suzuki Jimny 2019+</title>
      <description>Пружины 3189 выполнены из прутка толщиной 11,5 мм, т.е. на 0,5 мм меньше, чем пружины 3144. При этом высота пружин осталась одинаковой — 370 мм. Количество витков изменилось незначительно – 9,55.</description>
      <yandex:full-text>&lt;div class="entry-content post-style"&gt;&#13;
&lt;p&gt;С появлением в продаже комплекта подвески Old Man Emu на новый Suzuki Jimny в качестве пружин без дополнительной нагрузки в каталоге были указаны пружины с артикулом 3144. В результате обобщения статистических данных по установке данных пружин по всему миру в апреле 2021 года в каталог OME №45 были внесены изменения, согласно которым пружины 3144 стали классифицироваться как пружины под лебедку или под силовой бампер, а в качестве пружин без нагрузки представлены новые пружины с артикулом 3189.&lt;/p&gt;&#13;
&lt;p&gt; Пружины 3189 выполнены из прутка толщиной 11,5 мм, т.е. на 0,5 мм меньше, чем пружины 3144. При этом высота пружин осталась одинаковой — 370 мм. Количество витков изменилось незначительно – 9,55 у 3189 и 9,46 у 3144. Вес новой пружины на 200 г меньше и составляет 2,4 кг.&lt;/p&gt;&#13;
&lt;p&gt;Теперь в ассортименте Old Man Emu для нового Сузуки Джимни представлены три традиционные для классических внедорожников варианта передних пружин – под лифт 40 мм без дополнительной нагрузки, под лебедку и под силовой бампер с лебедкой.&lt;/p&gt;&#13;
&lt;/div&gt;</yandex:full-text>
      <guid>http://omesuspension.ru/articles/new_ome_front_no_load_springs_for_suzuki_Jimny_2019_3189/</guid>
      <link>http://omesuspension.ru/articles/new_ome_front_no_load_springs_for_suzuki_Jimny_2019_3189/</link>
    </item>
  </channel>
</rss>
